At v\u00e6re opvokset i den lille fisker og havneby i As\u00e5 fik stor betydning for min mand Svend Jakobsen store interesse for de tr\u00e6skibe som var tilknyttet byen, men i lige s\u00e5 h\u00f8j grad de forskellige tr\u00e6skibe der j\u00e6vnligt benyttede havnen. Gennem \u00e5rene styrkede han sin interesse ved at l\u00e6se meget af den omfattende litteratur, som fandtes om emnet, men ogs\u00e5 ved at deltage i flere i tr\u00e6skibs-sejladser. Ligeledes fik han mulighed for at se mange forskellige tr\u00e6skibsprojekter og sejladser henholdsvis i England, Skotland og USA, samt gennem medlemsskabet af Maritim Kontakt.
\nGennem \u00e5rene modnes efterh\u00e5nden tanken om at f\u00f8re en gammel drengedr\u00f8m ud i livet, hvilket var \u00e5rsag til at han sammen med broderen Erik Jakobsen i januar 1988 startede med at bygge Limfjordssj\u00e6gten, som allerede blev s\u00f8sat i juni samme \u00e5r, og den dag i dag benyttes b\u00e5den fortsat. Projektet blev en utrolig sp\u00e6ndende og udfordrende opgave, gl\u00e6den ved h\u00e5ndv\u00e6rket og det flotte resultat var \u00e5rsag til, at han s\u00f8gte nye udfordringer.
\nN\u00e6rmere unders\u00f8gelser af forskellige tr\u00e6skibes konstruktion og deres sejlegenskaber f\u00f8rte frem til Colin Archer’s sp\u00e6ndende lodsb\u00e5d \u201dRS 1\u201d, fordi den ogs\u00e5 kunne tilgodese behovet om at v\u00e6re en familieb\u00e5d, tegningerne blev rekvireret fra Norsk S\u00f8fartsmuseum i Oslo. Umiddelbart virkede det overv\u00e6ldende at se tegningerne og skulle i gang med s\u00e5 stort et projekt, men min mands store interesse for lodsb\u00e5dens egenskaber var \u00e5rsag til at han sammen med broderen snart begyndte med planl\u00e6gningen af hvordan skibsbyggeriet kunne realiseres. Sm\u00e5 savv\u00e6rker i Nord og Midtjylland (bl.a. Rold Skov og p\u00e5 Djursland) form\u00e5ede at levere det specielle egetr\u00e6 som skulle anvendes til spanterne, og allerede om efter\u00e5ret 1988 kun f\u00e5 m\u00e5neder efter Limfjordssj\u00e6gten var f\u00e6rdig begyndte byggeriet p\u00e5 v\u00e6rkstedet, hvor de tidligere havde haft t\u00f8mmer og snedker virksomhed. Til de forskellige arbejdsopgaver blev det n\u00f8dvendigt at anskaffe en gammel stor og solid b\u00e5ndsav, der havde kapacitet til at fremstille b\u00e5de spanterne og svedekasserne. Ligeledes skete det ogs\u00e5 at det forh\u00e5nd v\u00e6rende v\u00e6rkt\u00f8j ikke kunne klare arbejdspresset, og det derfor blev n\u00f8dvendigt at fremstille det selv ( f.eks. til at stoppe ” vat ” ind med), men ogs\u00e5 da de 1600 spigerhuller, navler og propper skulle is\u00e6ttes p\u00e5 hver side af b\u00e5den. Det var fantastisk at se, hvordan skibskonstruktionen efterh\u00e5nden tog form, men ogs\u00e5 se den store gl\u00e6de, som projektet gav min mand, hans fascination af tr\u00e6ets mangfoldigheder blev p\u00e5 alle m\u00e5der indfriet. Han n\u00f8d de store udfordringer, som han ofte blev konfronteret med og som han evnede at l\u00f8se med baggrund i hans mange\u00e5rige erfaring som t\u00f8mmer og snedker. Desv\u00e6rre trak broderen sig ud af projektet, min mand fortsatte byggeriet nogle \u00e5r alene, men magtede til sidst ikke at f\u00e6rdigbygge sit livsprojekt, hvilket tog h\u00e5rdt p\u00e5 ham.
\nGennem \u00e5rene har mange udenforst\u00e5ende mennesker h\u00f8rt om b\u00e5den og fulgt byggeriet, det har v\u00e6ret en dejlig oplevelse med den store interesse, ogs\u00e5 for p\u00e5 denne m\u00e5de at f\u00e5 indblik i deres fascination af det flotte tr\u00e6skib og den h\u00e5ndv\u00e6rksm\u00e6ssige kunnen der l\u00e5 bag.
\nDet betyder utroligt meget for mig, at der fortsat kommer personer som v\u00e6rds\u00e6tter min mands flotte arbejde og jeg h\u00e5ber og beder til, at den kan komme ud af den m\u00f8rke hal s\u00e5 masser af mennesker kan f\u00e5 gl\u00e6de af den fremover.
\nJeg ved det er stort projekt at f\u00e6rdigg\u00f8re og jeg kan gribes af angst for at det ikke lykkedes at realisere skibsprojektet.
\nMasser af hilsner
\nAnni Thrys\u00f8e<\/p>\n
>>>HOME<<<<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" COLIN ARCHER PROJEKT MS Anni Thrys\u00f8e At v\u00e6re opvokset i den lille fisker og havneby i As\u00e5 fik stor betydning for min mand Svend Jakobsen store interesse for de tr\u00e6skibe som var tilknyttet byen, men i lige s\u00e5 h\u00f8j grad de forskellige tr\u00e6skibe der j\u00e6vnligt benyttede havnen. Gennem \u00e5rene styrkede han sin interesse ved at … L\u00e6s videre “Forord”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":559,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-561","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/561\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.colinarcher.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}